Sarıyer-Kilyos Tüneli Projesi: Türkiye'nin En Büyük TBM'i Hizmete Başladı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sarıyer-Kilyos Tüneli TBM makinasının hizmete girdiğini duyurdu. Proje, seyahat süresini 5 dakikaya indirerek yıllık 2,1 milyar lira tasarruf sağlayacak.
Projenin Önemi ve TBM Kullanımı
Bakan Uraloğlu, Sarıyer-Kilyos Tüneli'nin karayollarında tünel açma makinesi TBM’in ilk kez kullanıldığı proje olduğunu belirtti. “Makinamız, İzmir YHT hattı T-1 Tüneli ve Avrasya Tüneli’nden sonra 13,65 metrelik çapı ile Türkiye’deki en büyük 3. TBM’dir” dedi. Bu proje, Türkiye'nin ulaşım altyapısına önemli katkılar sağlayacak.
Uraloğlu, “Seyahat süresi 5 dakikaya inecek, yıllık toplam 2,1 milyar lira tasarruf edeceğiz” ifadesini kullandı. Bu durum, hem zaman hem de maliyet açısından büyük bir avantaj sunacak. Projenin tamamlanmasıyla birlikte İstanbul'un ulaşım ağı güçlenecek.
Dağlık Arazilerde İnşaat Zorlukları
Uraloğlu, Türkiye'nin coğrafyasının zengin çeşitliliğe sahip olduğunu, ancak dağlık arazilerin inşaat sektörü için zorluklar oluşturduğunu ifade etti. “Zemin etütlerinin daha detaylı yapılması, patlatma ve kazı işlerinin daha titizlikle yürütülmesi, projelerin maliyetini artırmaktadır” dedi. Bu zorluklar, yenilikçi çözümlerin geliştirilmesini zorunlu kılmaktadır.
TBM teknolojisi, özellikle yerleşim yerlerinde uzun tünellerin kazılmasında etkili bir yöntem olarak öne çıkmaktadır. Uraloğlu, “TBM, uzun tünellerin kazılmasında kullanılan bir teknolojidir” açıklamasında bulundu. Bu teknoloji, inşaat süreçlerini hızlandırmakta ve maliyetleri düşürmektedir.
Mühendislik Harikaları ve Türk Mühendisliği
Uraloğlu, Türkiye'nin pek çok mühendislik harikasına ev sahipliği yaptığını vurguladı. “Cumhurbaşkanımızın liderliğinde AK Parti Hükümetlerimiz döneminde; Marmaray, Avrasya Tüneli, Yavuz Sultan Selim Köprüsü gibi projelerimiz üstün mühendislik teknikleriyle ülkemizin sembol projeleri arasına katıldı” dedi. Bu projeler, Türk mühendisliğinin başarısını göstermektedir.
Uraloğlu, “Dünya’ya mühendislik ihraç ediyoruz” ifadesini kullanarak, Türk mühendislerinin uluslararası alandaki başarılarına dikkat çekti. Zigana Tüneli ve Pirinkayalar Tüneli gibi projeler, Türk mühendislerinin azmi ve yeteneği ile inşa edilmiştir.
Projenin Ekonomik ve Çevresel Katkıları
Uraloğlu, Sarıyer-Kilyos Tüneli'nin tamamlandığında ücretsiz olarak hizmete başlayacağını belirtti. Proje, Türkiye’nin taşımacılık alternatiflerini artıracak ve ticaret kapasitesini yükseltecektir. Ayrıca, İstanbul’un kuzeyindeki mahallelerde yaşayanlar için ulaşımı kolaylaştıracaktır.
Proje sayesinde mevcut imar yollarına göre mesafeyi 3 kilometre kısaltarak seyahat süresini 35 dakikadan 5 dakikaya indireceklerini aktaran Uraloğlu, “Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 32 bin ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sağlayacağız” dedi. Bu durum, çevresel sürdürülebilirliğe önemli bir katkı sunacaktır.