ulastirmadestek.com

Avrasya Tüneli: 8 Yılda 151 Milyon Araç ve Ekonomiye 2 Milyar Dolar Katkı

Blog Image
Avrasya Tüneli, 8 yılda 151 milyon araca hizmet vererek ülke ekonomisine 2 milyar dolar katkı sağladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, tünelin sağladığı avantajları açıkladı.

Avrasya Tüneli: 8 Yılda 151 Milyon Araç ve Ekonomiye 2 Milyar Dolar Katkı

Avrasya Tüneli, 8 yılda 151 milyon araca hizmet vererek ülke ekonomisine 2 milyar dolar katkı sağladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, tünelin sağladığı avantajları ve kullanıcı sayısını açıkladı. Tünel, İstanbul'un Asya ve Avrupa yakalarını birleştirerek ulaşımda önemli bir rol üstleniyor.

Avrasya Tüneli’nden 8 Yılda 151 Milyon Araç Geçti

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nden 8 yılda 151 milyon aracın geçtiğini belirtti. Tünel, 8,3 milyon kullanıcı tarafından toplamda 151 milyon kez kullanıldı. Bu süreçte, 261 bin ton yakıt tasarrufu sağlandı ve 115 bin ton egzoz emisyonu azaltıldı.

Bakan Uraloğlu, “Kullanıcılara 211 milyon saat zaman tasarrufu sağladık.” diyerek tünelin ekonomik katkısını vurguladı. Avrasya Tüneli, İstanbul Boğazı geçişinde hızlı ve güvenli bir ulaşım alternatifi sunuyor.

İstanbul’un Güney Aksındaki Ulaşım Mesafelerini 10 Kilometre Kısalttı

Avrasya Tüneli, İstanbul’un güney aksındaki ulaşım mesafelerini 10 kilometre kısaltmıştır. Asya ve Avrupa yakaları arasındaki yolculuk süresi ise 5 dakikaya düşmüştür. Uraloğlu, “2024 yılında kullanıcılarına sabah saatlerinde ortalama 36 dakika, akşam saatlerinde ise 41 dakika zaman kazancı sağladı.” açıklamasında bulundu.

2024 yılı itibarıyla Avrasya Tüneli’ni kullanan araçların %90’ı otomobil, %6’sı minibüs ve %4’ü motosiklet olarak kaydedilmiştir. Bu oranlar, tünelin geniş bir kullanıcı kitlesine hitap ettiğini göstermektedir.

Avrasya Tüneli Günlük 82 Bin Araç Trafiğine Hizmet Veriyor

Bakan Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nde günlük ortalama 82 bin araç trafiği ile garanti edilen araç sayısının aşıldığını ifade etti. Tünel, Kamu-Özel İş Birliği modeliyle gerçekleştirilen ilk karayolu projesi olarak dikkat çekmektedir. 2023 son çeyrek ve 2024 yılı boyunca garanti edilen trafik seviyelerini aşarak kamu ile gelir paylaşımı yapmaya başlamıştır.

Bu durum, tünelin ekonomik sürdürülebilirliğini artırmaktadır. Avrasya Tüneli, İstanbul’un ulaşım ağında önemli bir yer edinmiştir ve günlük trafiği ile bu rolünü pekiştirmektedir.

2 Milyon Motosiklet Avrasya Tüneli’ni Kullandı

2024 yılında günlük maksimum birim araç sayısının 94 bin 459’a ulaştığını belirten Bakan Uraloğlu, “1 Mayıs 2022 itibarıyla motosikletlerin kullanımına izin verdiğimiz tünelden bugüne kadar toplam 2 milyon 7 bin 341 motosiklet sürücümüz geçiş yaptı.” dedi.

Tünel kullanıcılarının %25’i günlük geçişlerde Avrasya Tüneli’ni çift yönlü kullanmaktadır. Bu durum, tünelin farklı araç tiplerine hizmet verebilme kapasitesini göstermektedir.

Avrasya Tüneli Yıllık 322 Bin 800 kWh Enerji Üretiyor

Bakan Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nin sürdürülebilirlik konusundaki yenilikçi bakış açısını vurguladı. Tünel, işletme ve bakım binası ile Asya havalandırma ve trafo binalarında yıllık 322 bin 880 kWh üretim kapasiteli güneş enerjisi santrali (GES) çalışmalarını tamamlayarak devreye almıştır.

Bu güneş enerjisi santrali, Avrasya Tüneli veri merkezlerinin elektrik ihtiyacını karşılayacak. Böylece, hem enerji tasarrufu sağlanacak hem de yaklaşık 3 bin 500 çam ağacının dikimine eşdeğer yıllık 210 ton karbon emisyonu azaltılmasına destek verilecektir.